【LEYU科技动静】于人工智能加快渗入物理世界确当下，抱负汽车开创人李想在近日前瞻性指出：“将来5-10年，汽车将成为人工智能以呆板人形态落地的最年夜运用场景。”这一判定表现了他对于行业趋向的深刻洞察，也呼应了全世界主动驾驶技能成长的实际需求。

李想

据LEYU相识，李想于此前的“2024抱负AI Talk”勾当中初次提出，汽车将从工业时代的交通东西进化为“AI时代的空间呆板人”。他夸大，汽车是最基础的呆板人，若没法实现L4级主动驾驶，其他繁杂的人工智能呆板人运用将难以落地。

李想进一步将抱负汽车的成长路径划分为三个阶段：加强能力阶段（AI作为辅助东西，如L3级主动驾驶）、智能体阶段（AI自力完成繁杂使命，如L4级主动驾驶）、硅基家人阶段（AI成为家庭焦点构造者，延续用户影象）。他假想的“VLA模子”（联合视觉、语言及动作的多态模子）将成为实现这一方针的要害技能。

据悉，为实现这一愿景，抱负汽车已经投入年夜量资源结构人工智能范畴。公然信息显示，抱负每一年研发投入中近一半用在AI，涵盖智能驾驶、抱负同窗（AI助手）、智能贸易及工业团队。李想吐露，抱负同窗将从车机扩大至手机，强化用户毗连。

值患上留意的是，李想还有对于操作体系安全提出了警示。他指出，若中国主动驾驶财产依靠“有后门的非国产操作体系”，将陪同体系性安全危害。李想认为，主动驾驶应该跑于彻底国产操作体系上。

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